伺服電動機(jī)又叫執(zhí)行電動機(jī)，或叫控制電動機(jī)。在自動控制系統(tǒng)中，伺服電動機(jī)是一個執(zhí)行元件，它的作用是把信號（控制電壓或相位）變換成機(jī)械位移，也就是把接收到的電信號變?yōu)殡姍C(jī)的一定轉(zhuǎn)速或角位移。其容量一般在0.1-100W，常用的是30W以下。伺服電動機(jī)有直流和交流之分。

   伺服電機(jī)的選擇主要是對進(jìn)給軸驅(qū)動電機(jī)的選擇。基于伺服電機(jī)的精度、負(fù)載、快速移動的速度、系統(tǒng)的較小進(jìn)給單位以及其他因素進(jìn)行綜合的考慮，從而得出正確的選擇。

    在機(jī)械加工中，電機(jī)所受的力包括：連續(xù)負(fù)載扭矩（包括重力、摩擦力等）、加減速扭矩、切削扭矩。在選擇電機(jī)時，需要對上述各個力的大小進(jìn)行綜合分析，以便確定電機(jī)的型號。

    除此以外，電機(jī)在工作過程中，由于會受到工作環(huán)境的影響，選擇電機(jī)的時候，還需要考慮電機(jī)所在的環(huán)境對它的影響，例如：溫度、濕度、震動等因素。

    傳統(tǒng)的選擇方法：

    這里只考慮電機(jī)的動力問題，對于直線運動用速度v（t），加速度a（t）和所需外力F（t）表示，它們均可以表示為時間的函數(shù)，與其他因素?zé)o關(guān)。很顯然，電機(jī)的大功率P電機(jī)，應(yīng)大于工作負(fù)載所需的峰值功率P峰值，但僅僅如此是不夠的，物理意義上的功率包含扭矩和速度兩部分，但在實際的傳動機(jī)構(gòu)中它們是受限制的。

    用T峰值表示大值或者峰值。電機(jī)的速度決定了減速器減速比的上限，n上限= 峰值，大/ 峰值，同樣，電機(jī)的扭矩決定了減速比的下限，n下限=T峰值/T電機(jī)，大，如果n下限大于n上限，選擇的電機(jī)是不合適的。反之，則可以通過對每種電機(jī)的廣泛類比來確定上下限之間可行的傳動比范圍。只用峰值功率作為選擇電機(jī)的原則是不充分的，而且傳動比的準(zhǔn)確計算非常繁瑣。

    新的選擇方法：

    一種新的選擇原則是將電機(jī)特性與負(fù)載特性分離開，并用圖解的形式表示，這種表示方法使得驅(qū)動裝置的可行性檢查和不同系統(tǒng)間的比較更方便，另外，還提供了傳動比的一個可能范圍。

    這種方法的優(yōu)點：適用于各種負(fù)載情況；將負(fù)載和電機(jī)的特性分離開；有關(guān)動力的各個參數(shù)均可用圖解的形式表示并且適用于各種電機(jī)。因此，不再需要用大量的類比來檢查電機(jī)是否能夠驅(qū)動某個特定的負(fù)載在電機(jī)和負(fù)載之間的傳動比會改變電機(jī)提供的動力荷載參數(shù)。

   伺服電機(jī)的選擇受哪些因素的影響這里不做詳細(xì)介紹，如果有興趣可以參考下次小編的搜集編寫。